키미 라이코넨

키미 마티아스 라이코넨(Kimi Matias Räikkönen, 1979년 10월 17일 ~ )

핀란드의 전직 레이싱 드라이버로, [포뮬러 원] 역사상 가장 뛰어난 드라이버 중 한 명으로 평가받는다. 과묵하고 감정을 잘 드러내지 않는 성격 때문에 "아이스맨(Iceman)"이라는 별명으로 널리 알려져 있으며, 냉정한 경기 운영과 뛰어난 차량 제어 능력으로 많은 팬들의 사랑을 받았다.2001년 자우버 소속으로 F1에 데뷔한 뒤 맥라렌과 페라리에서 활약하며 정상급 드라이버로 성장하였다. 특히 2007년 페라리 소속으로 드라이버 월드 챔피언십 우승을 차지하며 핀란드 출신 드라이버 가운데 세 번째 F1 월드 챔피언이 되었다. 또한 F1 역사상 가장 많은 그랑프리 출전 기록 보유자 중 한 명으로 알려져 있으며, 긴 선수 생활 동안 꾸준한 경쟁력을 유지하였다.

1979년 10월 17일 핀란드 에스포에서 태어났다. 어린 시절부터 카트 경주에 참가하며 두각을 나타냈고, 1990년대 후반에는 핀란드 및 유럽 카트 대회에서 우수한 성적을 거두었다. 이후 포뮬러 르노 등 하위 포뮬러 카테고리를 거치며 빠르게 성장하였다. 2001년 자우버 팀에서 F1에 데뷔하였다. 당시 그는 매우 적은 포뮬러 경력에도 불구하고 뛰어난 재능을 인정받아 슈퍼 라이선스를 발급받았으며, 데뷔 시즌부터 인상적인 성적을 기록하였다. 2002년에는 맥라렌으로 이적하여 본격적으로 우승 경쟁에 뛰어들었다. 2003년과 2005년 시즌에는 드라이버 챔피언십 준우승을 기록하며 최정상급 드라이버로 자리매김했지만, 잦은 기계적 결함으로 인해 월드 챔피언 등극에는 실패하였다. 2007년 페라리로 이적한 첫 시즌에 극적인 역전 우승을 달성하며 F1 월드 챔피언에 올랐다. 특히 시즌 최종전인 브라질 그랑프리에서 우승을 거두며 경쟁자들을 제치고 단 1점 차로 챔피언십을 획득하였다. 이는 현재까지도 F1 역사상 가장 치열한 챔피언십 경쟁 가운데 하나로 평가된다. 2008년과 2009년에도 페라리 소속으로 활약했으나 챔피언 방어에는 실패하였고, 2010년부터 2011년까지 F1을 떠나 월드 랠리 챔피언십과 NASCAR 등에 참가하였다. 이후 2012년 로터스 F1 팀을 통해 F1에 복귀하였으며, 복귀 첫 시즌부터 우승을 기록하며 경쟁력을 입증했다. 2014년 다시 페라리에 합류하여 세바스티안 베텔과 팀을 이루었고, 2018년 미국 그랑프리에서 우승하며 장기간 이어졌던 무승 기록을 끝냈다. 2019년부터는 알파 로메오 F1 팀으로 이적하여 팀의 베테랑 드라이버 역할을 수행하였다. 2021년 시즌 종료 후 F1 은퇴를 선언하였으며, 통산 349회 그랑프리 출전, 21회 우승, 103회 포디움, 18회 폴 포지션을 기록하였다. 라이코넨은 뛰어난 순수 속도와 독특한 개성, 그리고 "Leave me alone, I know what I'm doing."이라는 유명한 팀 라디오 발언으로도 널리 알려져 있다.