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1. 개요[편집]
토요타 자동차(Toyota Motor Corporation)
일본을 대표하는 세계 최대 규모의 자동차 제조사로, 시가총액과 판매량 면에서 글로벌 자동차 업계의 정점에 서 있는 기업이다. 1937년 키이치로 토요다에 의해 설립된 이후, '카이젠(개선)'과 '저스트 인 타임(JIT)'으로 대변되는 토요타 생산 방식(TPS)을 통해 제조업의 혁신을 이끌었다. 완벽에 가까운 품질 관리와 내구성을 바탕으로 전 세계 시장에서 높은 신뢰를 받고 있으며, 세계 최초의 양산형 하이브리드 차량인 '프리우스'를 통해 친환경 자동차 시장의 선구자 역할도 수행하고 있다. 렉서스라는 프리미엄 브랜드 또한 성공적으로 안착시키며 대중차부터 럭셔리 카까지 아우르는 거대 제국을 건설했다.
일본을 대표하는 세계 최대 규모의 자동차 제조사로, 시가총액과 판매량 면에서 글로벌 자동차 업계의 정점에 서 있는 기업이다. 1937년 키이치로 토요다에 의해 설립된 이후, '카이젠(개선)'과 '저스트 인 타임(JIT)'으로 대변되는 토요타 생산 방식(TPS)을 통해 제조업의 혁신을 이끌었다. 완벽에 가까운 품질 관리와 내구성을 바탕으로 전 세계 시장에서 높은 신뢰를 받고 있으며, 세계 최초의 양산형 하이브리드 차량인 '프리우스'를 통해 친환경 자동차 시장의 선구자 역할도 수행하고 있다. 렉서스라는 프리미엄 브랜드 또한 성공적으로 안착시키며 대중차부터 럭셔리 카까지 아우르는 거대 제국을 건설했다.
2. 역사[편집]
본래 '토요다 자동방직기 제작소'의 자동차 부서로 출발하였다. 창업주 토요다 사키치의 아들 키이치로가 자동차 산업의 가능성을 보고 독립적인 법인을 세운 것이 시초다. 제2차 세계 대전 이후 파산 위기에 직면하기도 했으나, 한국 전쟁 당시 군용 트럭 수주를 계기로 기생 회복의 발판을 마련했다. 1960년대부터는 미국 시장에 본격적으로 진출하여 '코롤라' 같은 경제적인 모델로 돌풍을 일으켰다. 1970년대 오일 쇼크 당시 연비가 좋은 일본차의 강점이 부각되며 글로벌 기업으로 급성장했다. 1989년에는 북미 시장 공략을 위해 고급 브랜드 '렉서스'를 런칭하여 메르세데스-벤츠, BMW와 어깨를 나란히 하는 성과를 거두었다. 2000년대 후반 대규모 리콜 사태와 동일본 대지진이라는 악재를 겪기도 했으나, 이를 극복하고 현재는 수소차, 전기차, 자율주행 등 미래 모빌리티 분야에서 새로운 도약을 준비하고 있다.