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1. 개요[편집]
루이스 해밀턴(Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, 1985년 1월 7일 ~ )
영국 출신의 포뮬러 1 드라이버로, 역대 최다 타이인 7회 월드 챔피언이자 최다 우승, 최다 폴 포지션 기록을 보유한 현대 모터스포츠의 살아있는 전설이다. 2013년부터 2024년까지 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 황금기를 이끌었으나, 2025년 시즌을 앞두고 역사상 가장 충격적인 이적 중 하나로 꼽히는 스쿠데리아 페라리행을 확정 지었다. 2026년 현재, 새로운 기술 규정이 도입된 F1 무대에서 페라리의 붉은 수트를 입고 자신의 8번째 챔피언 타이틀을 향한 도전을 이어가고 있다. 실력뿐만 아니라 인권, 환경 문제 등 사회적 목소리를 내는 데도 앞장서는 영향력 있는 스포츠 아이콘이다.
영국 출신의 포뮬러 1 드라이버로, 역대 최다 타이인 7회 월드 챔피언이자 최다 우승, 최다 폴 포지션 기록을 보유한 현대 모터스포츠의 살아있는 전설이다. 2013년부터 2024년까지 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 황금기를 이끌었으나, 2025년 시즌을 앞두고 역사상 가장 충격적인 이적 중 하나로 꼽히는 스쿠데리아 페라리행을 확정 지었다. 2026년 현재, 새로운 기술 규정이 도입된 F1 무대에서 페라리의 붉은 수트를 입고 자신의 8번째 챔피언 타이틀을 향한 도전을 이어가고 있다. 실력뿐만 아니라 인권, 환경 문제 등 사회적 목소리를 내는 데도 앞장서는 영향력 있는 스포츠 아이콘이다.
2. 경력[편집]
2007년 맥라렌 소속으로 데뷔하자마자 천재적인 드라이빙을 선보이며 이듬해인 2008년 최연소 월드 챔피언에 등극했다. 2013년 메르세데스로 이적한 후에는 하이브리드 엔진 시대의 개막과 함께 압도적인 기량을 과시하며 6번의 챔피언을 추가, 미하엘 슈마허와 어깨를 나란히 했다. 2025년, 10년 넘게 몸담았던 메르세데스를 떠나 페라리로 이적하는 파격적인 행보를 보였다. 이적 첫해인 2025년에는 차량 적응과 팀 시스템의 차이로 인해 다소 고전하며 커리어 최초로 포디움에 단 한 번도 오르지 못하는 부진을 겪기도 했다. 그러나 2026년, 자신의 피드백이 반영된 새로운 머신 'SF-26'과 함께 부활의 신호탄을 쏘아 올렸다. 2026년 시즌 초반 중국 그랑프리에서 3위를 기록하며 페라리 이적 후 첫 포디움을 달성했고, 현재 안드레아 키미 안토넬리, 랜도 노리스 등 젊은 드라이버들과 치열한 순위 다툼을 벌이고 있다. 최근에는 2026년 시즌 종료 후 은퇴 가능성을 시사하는 보도가 나오는 등, 그의 '라스트 댄스'가 어떻게 마무리될지 전 세계 모터스포츠 팬들의 이목이 쏠리고 있다.